У понеділок ціни на нафту продемонстрували стрімке зростання, підскочивши більш ніж на 7% і знову подолавши психологічну позначку у 100 доларів за барель. Згодом ціна дещо стабілізувалася, проте ситуація залишається вкрай напруженою.

Кінець «тижня спокою» та реакція на блокаду

Як інформує британський транслятор новин  «Бі-бі-сі Ньюз», ціна на нафту світового еталону нафтових цін, марки «Брент», піднялася до 102,02 долара за барель , а потім впала до 98 доларів під час торгів у понеділок вдень у США.

Зазначено, що нинішній стрибок цін став різким контрастом до минулої середи, коли на тлі оголошення про тимчасове перемир'я між США та Іраном вартість нафти суттєво знизилася нижче 100 доларів. Проте дипломатичний глухий кут в Ісламабаді та наступне рішення Вашингтона запровадити морську блокаду іранських портів повернули на ринок панічні настрої.

У неділю Трамп оголосив, що «з цього моменту» військово-морські сили США «розпочнуть блокування всіх без винятку суден, які намагатимуться увійти до протоки Ормуз або вийти з неї». Цю заяву підтвердило Центральне командування США, яке оприлюднило заяву, згідно з якою з понеділка воно блокуватиме всі судна, що входять до іранських портів та прибережних районів у протоці або виходять з них.

У заяві також зазначено, що блокада не поширюватиметься на судна, які проходять через Ормузьку протоку до та з неіранських портів.

«Обмеження США щодо суден у міжнародних водах є незаконними та становлять піратство», — заявило об'єднане військове командування Ірану, додавши, що Іран запровадить «постійний механізм контролю над Ормузькою протокою у відповідь на погрози США».

Нагадано, що Ормузька протока, через яку проходить п’ята частина світових поставок енергоносіїв, перетворилася на епіцентр конфлікту після того, як Іран у відповідь на американо-ізраїльські удари пригрозив атакувати судна, які намагатимуться пройти цим водним шляхом.

Китайський фактор: пастка Трампа для Пекіна?

Особливу увагу привертає позиція Китаю, яка закликала обидві сторони бути поміркованими. 

«Ормузька протока є важливим міжнародним торговельним шляхом для перевезення товарів та енергоносіїв, і забезпечення її безпеки, стабільності та безперешкодного руху відповідає спільним інтересам міжнародної спільноти», — заявив речник Міністерства закордонних справ Китаю.

Попри погрози та блокаду Іраном Ормузької протоки, танкери продовжують доставляти іранську нафту.

Компанія з морської розвідки Windward повідомила, що з 1 березня з острова Харк — головного пункту експорту іранської нафти — було відправлено понад 58 мільйонів барелів нафти. За її даними, понад 90 % цього обсягу було направлено до Китаю.

Ніл Ширінг, головний економіст групи Capital Economics, зазначив, що блокада Трампа може бути «спрямована на те, щоб змусити Пекін відігравати більш активну роль у посередництві щодо припинення вогню та відновлення повномасштабних торговельних потоків через протоку».

Прогнози експертів: під ударом не лише нафта

Девід Саттерфілд, колишній спеціальний посланник з гуманітарних питань на Близькому Сході, попереджає, що тривала блокада та нестабільність у регіоні можуть вплинути не тільки на нафтоторгівлю, а й на постачання інших важливих речовин, які транспортуються через цей регіон. 

«Це близько 30% світового алюмінію, 30% світового гелію, до 50% сировини для виробництва добрив у всьому світі та близько 17% усіх полімерів…Якщо така ситуація триватиме ще кілька тижнів, наслідки будуть досить серйозними і виходитимуть далеко за межі вартості бензину та дизельного палива на заправках», —  зазначив він у програмі «Бі-Бі-Сі» «Сьогодні».

Раніше «Голос Криму» писав про попереднє падіння цін на нафту через оголошення тимчасового перемир'я між США та Іраном та про те, як перемовини про довготривалий мир між США та Іраном зайшли у глухий кут.